Otetaan oikea näyte PEEK-muoviruiskutusta varten

Hei rakkaat

Tänään haluamme puhua vain PEEK-materiaalista.

PEEK polyeetterieetteriketoni on erikoismuovi, jolla on erinomaiset ominaisuudet, kuten korkean lämpötilan kestävyys, itsevoitelu, helppo työstö ja korkea mekaaninen lujuus. Se voidaan valmistaa ja prosessoida erilaisiksi mekaanisiksi osiksi, kuten autojen vaihteistot, öljyseulat, vaihteenkäynnistyslevyt; Lentokoneiden moottorin osat, automaattiset pesukoneen juoksut, lääketieteellisten laitteiden osat jne.

PEEK polyeetterieetteriketoni on erikoismuovi, jolla on erinomaiset ominaisuudet, kuten korkean lämpötilan kestävyys, itsevoitelu, helppo työstö ja korkea mekaaninen lujuus. Se voidaan valmistaa ja prosessoida erilaisiksi mekaanisiksi osiksi, kuten autojen vaihteistot, öljyseulat, vaihteenkäynnistyslevyt; Lentokoneiden moottorien osat, automaattiset pesukoneen juoksut, lääketieteellisten laitteiden osat jne. PEEK-materiaalin suhteellisen korkean hinnan vuoksi sitä on suhteellisen vaikea muotoilla, ja siitä on tullut yksi alueista, joihin monet ruiskuvaluyritykset keskittyvät.

Polyeetterieetteriketoni (PEEK) on korkea polymeeri, joka koostuu toistuvista yksiköistä, jotka sisältävät yhden ketonisidoksen ja kaksi eetterisidosta pääketjun rakenteessa, ja se on erityinen tekninen muovi. PEEK:n etuna on korkea mekaaninen lujuus, korkean lämpötilan kestävyys, iskunkestävyys, palonestoaine, hapon ja alkalin kestävyys, kova rakenne, pitkä käyttöikä jne., ja sillä on suuri määrä sovelluksia autoteollisuudessa, ilmailussa, lääketieteellisissä laitteissa. ja muilla aloilla.

PEEK-hartsia käytettiin ensimmäisen kerran ilmailualalla, ja se korvasi alumiinin ja muut metallimateriaalit erilaisten lentokoneiden osien valmistuksessa. Autoteollisuudessa PEEK-hartsilla on hyvä kitkankesto ja mekaaniset ominaisuudet. Moottorin sisäkansien valmistuksen raaka-aineena autojen voimansiirrossa ja jarrutuksessa käytetään erilaisia ​​PEEK-hartsista valmistettuja osia, kuten laakereita, tiivisteitä, tiivisteitä, kytkinrenkaita jne. ja ilmastointijärjestelmiä käytetään laajalti.

PEEK-hartsit kestävät myös jopa 3000 sykliä autoklavointia 134 asteessa, mikä tekee niistä hyödyllisiä sterilointikriittisten, uudelleenkäytettävien kirurgisten ja hammaslääketieteellisten laitteiden tuotannossa. PEEK:n muovauslämpötila on 320-390 astetta, paistolämpötila 160-1855H ~ 8H ja muotin lämpötila 140-180. Tämän materiaalin muovauslämpötila on liian korkea ja ruuvin vaurioituminen on vakava. Ruuvin nopeutta asetettaessa nopeus ei saa olla liian nopea ja ruiskutuspaineen tulee olla 100 ~ 130 MPa ruiskutusnopeuden 40 ~ 80. Muotin jälkeen ruuvi tulee puhdistaa nopeasti PE-vahalla, eikä PEEK-materiaali saa jäädä ruuviin.

PEEK-materiaali on monessa suhteessa erittäin suorituskykyinen, ja myös sen ruiskuvaluosilla on hyvät kehitysmahdollisuudet. PEEK-ruiskupuristetuissa osissa on kuitenkin myös erilaisia ​​vikoja, kuten kylmäpisteitä, hopeajuovia, huokosia, hitsauslinjoja, vääntymistä jne. Kirjoittaja ottaa esimerkkinä lentokoneen ohjaamon säätö- ja ympäristönsäätöventtiiliosan ja käsittelee vikoja ja prosessin optimointia. PEEK-ruiskuvaluprosessista.

Alla on esimerkki PEEK-tuotteen muodostusvirheiden analyysistä.

Alla olevassa kuvassa musta PEEK venttiiliosalla, ruiskuvalettu Victrex PEEK 450G:llä. Tuotteen halkaisija 110mm, paksuus 15mm, M6×1 terässisäkkeillä.

Tämän tuotteen muovausprosessissa suurin vaikeus on, että tuotteessa on ulkonäkövirheitä, kuten kylmää materiaalia, hopeisia raitoja, huokosia ja hitsausjälkiä jne., ja etu- ja keskisyötössä on porttijälkiä. Ulkonäkövirheet analysoitiin ihmisen, koneen, materiaalin, menetelmän ja ympäristön näkökulmasta ja toteutettiin vastaavat toimenpiteet ja saatiin hyviä tuloksia. Porttijäljet ​​poistetaan koneistamalla valun jälkeen, jotta etupinta on tasainen ja paksuus vastaa suunnitteluvaatimuksia.

• Kylmävarastoongelma

Kylmän materiaalin ongelmaan on kaksi pääsyytä:

Muottikylmäkaivoja ei määritelty tai poistettu tuotannon aikana. Sulaneessa tilassa oleva polymeeri saatetaan tuotannon aikana kosketukseen muotin kanssa alhaisemmalla lämpötilalla ja sulassa tilassa olevan etuosan lämpötila laskee nopeasti lämmönsiirron seurauksena. Kun PEEK:n sulamispiste lasketaan 343 asteeseen, PEEK, jonka pitäisi olla sulassa vaiheessa, jähmettyy nopeasti ja muuttuu kylmäksi materiaaliksi. Tuotantoprosessissa, jos kylmälokeroa ei lisätä juoksuputken päähän, tuote valuu helposti kylmälaukkuun aiheuttaen vikoja ruiskupuristetuissa osissa.

PEEK-materiaalilla on erityinen tuotantoprosessi. Kun tuotteen paksuuden on oltava suuri, sitä on jäähdytettävä pitkään. Tällä hetkellä suuttimen lämpötila on jopa 400 astetta, mutta lämpötila materiaalin ympärillä ei saavuta tätä arvoa, ja suuri lämpötilaero saa lämmön haihtumaan nopeasti. Jos suutinholkki alhaisessa lämpötilassa on pitkään kosketuksessa ruiskupuristuskoneen suuttimeen, sen jälkeen kun lämpötila on laskenut PEEK:n sulamispisteeseen, sula materiaali on erittäin helppo jähmettyä, mikä häiritsee ruiskupuristuksen etenemistä. prosessi. Siksi, kun materiaalin ruiskutus ja paineen pitäminen on suoritettu, tynnyri tulee poistaa välittömästi, jotta muotti ja suutin pysyvät erillään (esisyöttö). Suuttimen valumisen estämiseksi se tulee asettaa pumppaamaan liimaa kunnolla. Sula koskettaa suoraan ilmaa ja on altis jähmettyä suuren lämpötilaeron vuoksi. Jos käsittely puuttuu, jähmettynyt PEEK pääsee muottiin ja samalla se ilmaantuu jousien avulla tuotteen pintaan aiheuttaen kylmää materiaalivikoja.

• Hopeaputki ongelma

Joidenkin PEEK-ruiskuvaluosien kohdalla portin lähellä olevat hopeiset raidat johtuvat yleensä kosteudesta tai kaasusta. Tuotteen pehmitysprosessiin liittyy kaasun muodostumista, mikä voi helposti aiheuttaa hopeajuovia tuotteeseen. Kun ruiskuvalukoneen ruuvin nopeus on suuri, kaasu käyttää tilaisuutta päästä pehmitinprosessiin ja virtaa ruiskuvaletun osan pinnalle suihkulähteen virtauksen avulla. Koska se virtaa portin läpi korkealla paineella, ruiskupuristetun osan pintaan muodostuu hopeajuovia. Vastapaineen asettelu muovauksen aikana voi tehokkaasti välttää kaasun jäämisen sulan materiaalin sisään pehmityksen aikana.

Myös kuivumattomien raaka-aineiden tuottama kosteus on altis hopeajuoville. PEEK-materiaalit imevät jatkuvasti kosteutta ilmasta asennuksen aikana, ja veden imeytymisnopeus voi olla {{0}},4 prosenttia . Tuotannossa imeytynyt kosteus tulee sulatteen kautta porttiin. Muotin ontelon seinämän ja sulan materiaalin välisen suuren lämpötilaeron vuoksi näiden kahden kohtaaminen johtaa hopeajuoviin. Hopeajuovien välttämiseksi on syytä kiinnittää huomiota kosteuden hallintaan 0,2 prosentin sisällä varsinaisessa tuotannossa. Varastoitaessa materiaaleja kiinnitä huomiota niiden tasaiseen sijoittamiseen, äläkä pinoa niitä, ja säädä materiaalikerroksen korkeutta 20-30 mm:n sisällä. Laita PEEK kuivausuuniin 150-160 asteeseen 6-8 tunniksi ennen käyttöä.

• Vääntymisongelma

  

Kun kutistuminen ja jäähtyminen ovat epätasaisia, tuote ja muottipesä poikkeavat ja vääntyminen tapahtuu tässä vaiheessa. Itse asiassa supistumisprosessilla ei ole paljon vaikutusta, lähinnä ero supistumisprosessissa. Normaalisti PEEK-ruiskuvaluosien tilavuus muuttuu vain, kun kutistuminen on tasaista. Kun kutistuminen on epätasaista, ruiskuvalettu osa vääntyy.

On kolme päätekijää:

(1) Ruiskuvalettujen osien epätasaisen seinämän paksuuden aiheuttama vääntyminen.

(2) Ruiskuvalettujen osien terävien taivutuskulmien aiheuttama vääntyminen.

(3) Jännityksestä johtuva vääntymismuodonmuutoshalkeilu.

Ehdotuksia PEEK-ruiskuvaluprosessin optimoimiseksi

Muotin lämpötila- ja jäähdytysnopeussuositukset

PEEK:n ruiskuvalussa muotin lämpötilan ja jäähdytysnopeuden säätely voi muuttaa tuotteen mekaanisia ominaisuuksia. Useimmissa tapauksissa PEEK-muovauksen muotin lämpötila tulisi säätää noin 175 asteeseen. Kun muotin lämpötila on yli 140 astetta, PEEK-kide kasvaa paremmin, täydellisemmäksi ja rakenne on suhteellisen vakaa.

Asianmukainen jäähdytysnopeus parantaa tuotteen mekaanisia ominaisuuksia; hidas jäähtyminen ja nopea jäähdytys heikentävät tuotteen mekaanisia ominaisuuksia. PEEK:n kiteinen muoto tietyssä lämpötilassa on tasaista ydintymistä ja hidasta jäähdytysmenetelmää käytettäessä on helppo muodostaa suurempia epätasaisia ​​kiteitä. Kuitenkin, kun tuotteen pinta jäähdytetään nopeasti, sisäinen jäähdytysnopeus ei ole riittävän nopea ja sisäistä jännitystä syntyy helposti, mikä johtaa halkeamiin, mikä johtaa materiaalin mekaanisten ominaisuuksien heikkenemiseen.

Ruiskutuspaineen valinta

Kun käytetään korkeapaineruiskutusta, materiaali täytetään tiiviisti ja muovausvaikutus on hyvä, mikä on hyödyllistä parantaa PEEK:n mekaanisia ominaisuuksia. Jos paine on kuitenkin liian korkea, tuotetta on vaikea purkaa, mikä johtaa naarmuihin tuotteen pintaan, joten ruiskutus

Paineen tulee olla kohtalainen. Kun ruiskutuspaine on 9,5 MPa, paineenpitosylinteri on 7,5 MPa ja vastapaine 0.5-1,5 MPa, tuote voidaan muodostaa tasaisesti.

lämpötila neuvoja

PEEK on erityinen termoplastinen kiteinen muovi. Sen lasittumislämpötila on noin 143 astetta ja sulamispiste noin 343 astetta. Tynnyrin optimaalinen lämpötila-alue on 360-400 astetta, tällä hetkellä tuotteen pinta on sileä ja kiiltävä. PEEK:n lämpöhajoamislämpötila on 550 astetta. Korkeassa lämpötilassa (yli 410 astetta) muovattaessa se kuitenkin hajoaa helposti mekaanisen vaikutuksen ja vähäisen ilmamäärän vuoksi ja syntyy silloitusreaktioita. Nämä reaktiot johtavat suoraan sen sulaviskositeetin muutoksiin, mikä johtaa epätasaiseen tuotteen kiiltoon.

aikaehdotus

Ruiskutusajan tulee varmistaa, että koko muottipesä on täytetty riittävästi sulalla materiaalilla. Käsiteltävän tuotteen suuresta paksuudesta johtuen ruiskutusajaksi valitaan 6 s. Paineen pitoajan on varmistettava, että materiaalin tilavuus täydentyy sulan lämpötilan alenemisen vuoksi muotin ontelossa. Samanaikaisesti, jotta vältytään huokosten muodostumiselta kaivon kondensaatin poiston jälkeen, valittu aika on 8 s. Jäähdytysajan optimaalinen arvo on avata muottipesä, kun onkalon paine on lähellä ilmanpainetta, jotta tuotteen ulkonäköön ei jää irtoavia naarmuja. Muotin ontelon paine, joka on suurempi kuin ilmakehän paine tai pienempi kuin ilmakehän paine muotin avaamiseksi, vaikuttaa tuotteen ulkonäköön. Tuotteen ulkonäön muutoksen mukaan virheenkorjauksen jälkeen jäähtymisajaksi määritetään 35s.

Ota meihin yhteyttä

B Block, No 21, Nan Xing Three Street, Nan Fang Industrial Park,

Bei Ce, Humen, Dong Guan, Guang Dong, Kiina.

info@deepmould.com

Skype: Deepmould

Puh/Wechat: 86-15024107707